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                繼“造樓機”“造塔機”后局又成功自主研制“造隧機”
                發布日期: 2019-05-27      字號:[ ]

                繼“空中造樓機”“空中造塔機”后,5月20日,局自主研制的又一“神器”“地下造隧機”——全國首臺超深超長雙S曲線泥水平衡巖石頂管機成功下線,標志著我局在隧道工程裝備技術自主創新領域邁出重要一步。

                此次研制的頂管機,開挖直徑2.12米,整機長5.12米,重約45噸,裝機功率180千瓦,主要依托國內首條深層污水傳輸隧道——武漢大東湖深隧工程支線頂管掘進距離長、埋深大、直徑小、地質條件復雜等特點研制而成,具有四大亮點。

                一是地質條件高適應性。設計混合型結構刀盤,搭建大功率變頻調速控制系統,長距離頂進時,可有效提高刀盤的啟動性能,實現刀盤恒轉矩高轉速輸出,適應復雜地質條件下穿越不同地層的變化和要求。

                二是長距離頂進高工效。設計二次破碎功能,可以將巖石有效破碎成20-30毫米的顆粒,以利于排渣泵及時排出;配置高壓噴水系統,及時將刀盤割下的粘土分離和破碎,沖洗泥漿通道,有效提高頂管機在粘土地質條件下的適應性能;設計排渣中繼泵、變頻控制系統,根據地層變化調整排渣速度,有利于渣土排出,適宜長距離頂進。

                三是小曲率轉彎高適應性。設計兩級糾偏系統,形成三段兩鉸結構型式,可以增加頂管機糾偏角度,有利于形成較小的曲率半徑,更好地滿足曲線施工的要求。

                四是人機交互高智能化。開發遙控操縱系統,增加觸摸屏操作系統,提升人機交互便利性,提高機器的操作性能和可靠性;開發施工數據監測平臺及手機APP,具有數據動態采集、顯示和存儲功能,助推項目與設備的信息化建設。

                面對如此高科技的造隧“神器”,局工程技術研究院和安裝公司聯合組建研發團隊攻堅克難,短短5個月時間,完成研究論證、整機設計、加工及裝配,充分體現三局人的爭先品格。



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